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Projeto da Rodovia Integração Mercosul, na Região Norte do RS, é apresentado

Estudo foi realizado em trecho de 33,5 km interligando os municípios de Rodeio Bonito, Liberato Salzano e Trindade do Sul
(Foto: Divulgação/URI FW)

 

A URI, campus Frederico Westphalen, atendendo à solicitação do Conselho de Administração do Consórcio Intermunicipal do Médio Alto Uruguai (Cimau), realizou o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental para pavimentação da estrada intermunicipal, entre Trindade do Sul, Liberato Salzano e Rodeio Bonito, com extensão de 33,5 km.

O projeto visa a definição da viabilidade de consolidação e pavimentação da Rodovia Integração Mercosul, que liga os três municípios, em trechos entre as rodovias ERS-587 a ERS-324. Os trabalhos desenvolvidos pela equipe técnica da URI iniciaram em 10 de dezembro de 2024, com a assinatura do contrato, e foram concluídos em 27 de fevereiro deste ano.

A entrega oficial dos relatórios de estudos e também das plantas gráficas aconteceu em evento realizado no dia 10 de março, segunda-feira, na sede do Cimau com a presença de lideranças, autoridades, empresários e comunidade em geral. Os três prefeitos diretamente envolvidos no projeto – de Rodeio Bonito, Paulo Duarte, de Liberato Salzano, Gilson de Carli e de Trindade do Sul, Odair Pelicioli – elogiaram a URI pelo tempo recorde da realização da demanda.

A estimativa feita pela URI é de que a obra custe cerca de R$ 77,5 milhões. A próxima etapa do projeto é buscar recursos para viabilizar a execução da obra. Quatro possibilidades de traçado foram apresentadas, mas o valor estimado pela URI se refere a apenas um deles. Nesse, haveria uma mudança na rota atual. A alteração se daria às margens do Rio da Várzea, na Linha Jacinto, em Liberato Salzano, buscando evitar as cheias do rio.

Atualmente, segundo a URI, 3.876 veículos trafegam pelo trecho toda semana. Para os engenheiros, chama a atenção o alto número de veículos pesados que passam pelo local. Segundo o estudo, esse é um dos pontos centrais para a viabilização do projeto, visto que o fluxo de cargas indica a importância da obra para o desenvolvimento da região e do estado.

Fonte: Rádio Alto Uruguai - Com informações da URI/FW e Grupo Chiru
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